Essence Pour Moteur 2 Temps 5 L

La plupart des motoristes préconisent le SP95 pur pour le bon fonctionnement du moteur. Si le moteur est ancien d’avant 1990, un substitut de plomb doit être incorporé à l’essence. Dans mon métier nous utilisons beaucoup de machines 2 temps, et ceux qui ont des problèmes sont ceux qui utilise le sp95e10 en le laissant trop longtemps dans les réservoirs. L’ éthanol dissout l’ huile et a tendance à bouffer les joints. Si vous souhaitez des informations voici un garage spécialiste des voitures https://www.garage-abbaye-79.fr/

    • Si vous trouvez une perte de puissance, des bruits anormaux… Emmenez votre matériel dans un atelier, le nettoyage complet du carburateur devra être effectué.

 

    • Une équipe est à votre écoute pour vous accompagner dans tous vos projets et vous aider à entretenir durablement, votre habitat et votre extérieur.

 

    • Les substituts de plomb doivent être incorporés dans le SP95 (ou SP98 – E5) avant utilisation d’un moteur construit avant 1990.

 

    • Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.

 

  • Il ne faut donc pas confectionner de grandes quantités de mélange et utiliser au plus vite le bidon de mélange confectionné.
  • En contrepartie, le prix est beaucoup plus élevé (5€ environ le litre).

La diversité des carburants pour moteur essence induit un doute légitime pour ravitailler en carburant sa tondeuse à moteur thermique. Pour vos machines 2 temps, vous pouvez utiliser le carburant TOTAL EXCELLIUM SP98. Le SP95-E10 convient à tous les moteurs STIHL (moteurs 2 temps, 2 temps à balayage stratifié et 4MIX) et à toutes les machines VIKING équipées de moteurs Briggs & Stratton, Kawasaki ou Kohler.

Total Carburants

De plus ce mélange tout fait est généralement dosé à 2 % donc non adapdé aux anciens modèles. Nos huiles et nos mélanges prêt-à-l’emploi MOTOMIX sont des produits spécialement développés pour nos moteurs (moteurs 2-temps tournant à très haut régime, jusqu’à 13 à tours/min). Comme expliqué ci-après, le sans plomb 95 et le sans plomb 98 se différencient principalement par leur indice d’octane. Le sans plomb 98 offre une combustion optimale et protège votre moteur. En cas de mélange de ces deux carburants, vous ne bénéficiez pas entièrement des qualités du sans plomb 98, puisqu’il est mélangé avec du sans plomb 95.

Pour vous simplifier la tâche, confiez votre machine au service après-vente de votre magasin Castorama pour un entretien complet en début de saison. Fermez le robinet d’arrivée d’essence si votre machine en est équipée. Ne stockez jamais du carburant dans un lieu exposé directement au soleil ou à l’humidité. Je pense que cela n’aura pas d’impact pour le mélange à 2.8%.